croisières MSC World Europa

L’année 2022 verra l’arrivée d’un nouveau bateau dans la flotte MSC Croisières. Premier navire GNL de l’armateur, le MSC Europa inaugurera une nouvelle ère de bateaux de croisière plus respectueux de l’environnement.

Un nouveau paquebot inédit pour 2022

Le MSC World Europa est construit par les Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire. Il s’agit du premier bateau de la compagnie MSC Croisières à être propulsé au GNL La construction d’un navire au GNL en France est également une grande première.

La collaboration entre le groupe italo-suisse MSC Croisières et les Chantiers de l’Atlantique n’est pas nouvelle. Au cours des deux dernières décennies, les Chantiers de l’Atlantique ont construit 15 des 17 navires du croisiériste. Le dernier en date est le MSC Grandiosa, livré fin 2019. Un autre bateau MSC est actuellement en cours de construction aux chantiers de Saint-Nazaire. Il s’agit du MSC Virtuosa, dont la livraison est prévue pour 2021.

C’est en janvier 2020 que MSC Croisière a officialisé la commande du MSC Europa auprès des Chantiers de l’Atlantique. La cérémonie de la pose de la quille du MSC Europa a eu lieu à Saint-Nazaire le 29 juin 2020. Sa mise en service est attendue en juin 2022. L’accord prévoit également la construction de deux paquebots supplémentaires des séries MSC World et Meraviglia livrables en 2025 et 2027.

Avec une capacité d’accueil de 6761 passagers, le MSC Europa dépassera le record jusque-là détenu par le Symphony of the Seas de Royal Caribbean (6680 passagers).

Le navire mesurera pas moins de 333 mètres de long, 47 mètres de large et 68 mètres de haut. On y comptera 39 000 m² d’espaces publics dont 15 000 m² d’espaces extérieurs. L’architecture en Y mettra en effet l’accent sur les espaces à l’air libre. La promenade extérieure mènera les passagers jusqu’à une superbe terrasse arrière idéale pour admirer la vue sur la mer.

Le paquebot comptera pas moins de 2632 cabines réparties en différentes tailles et niveaux de confort. Vous trouverez notamment :

• Des studios et cabines intérieures ;
• Des studios et cabines vue mer ;
• Des cabines avec balcon ;
• Des suites avec terrasse ;
• Des suites famille ;
• Des grandes suites ; Etc.

Pas moins de 65 % des cabines disposeront d’un balcon. Le confort maximal sera proposé dans les cabines appelées « Msc Yacht Club ». Cette série spéciale propose des suites particulièrement luxueuses. Dans certaines d’entre elles, vous pourrez même profiter d’un jacuzzi privé.

Une nouvelle génération de bateaux de croisière écologiques

La première particularité du MSC Europa est sa motorisation au Gaz Naturel Liquéfié (GNL). La propulsion au GNL émet nettement moins de gaz à effet de serre que les motorisations classiques au fioul. Le GNL est, à ce jour, le carburant le plus respectueux de l’environnement utilisable dans le secteur maritime.

Dans le cadre du projet baptisé PACBOAT, le navire embarquera une technologie particulière fonctionnant au GNL : un démonstrateur de 50KW intégrant des piles à combustible à oxyde solide (SOFC). Cette innovation permettra d’alimenter le paquebot en électricité et en chaleur.

Cette combinaison de technologies de pointe permettra au MSC Europa d’atteindre des performances inédites en termes de développement durable. Le paquebot émettra environ 30 % moins de gaz à effet de serre que les principaux bateaux de croisière propulsés au GNL. Le bateau diminuera aussi drastiquement ses émissions d'oxydes d'azote (85 % de réduction), d'oxydes de soufre (99 % de réduction) et de particules fines.

Autre avancée technologique remarquable, le MSC Europa sera équipé d’un système de traitement des eaux usées de nouvelle génération. Grâce à ces solutions de pointe, le navire répondra largement aux exigences réglementaires les plus strictes.

Les ports d'embarquement du MSC Europa

Les itinéraires détaillés des futures croisières du MSC Europa ne sont pas encore connus. Cependant, les départs des croisières se feront à partir de ces six ports d’embarquement situés en Méditerranée :

• Gênes ;
• Naples ;
• Messine ;
• La Valette (Malte) ;
• Barcelone ;
• Marseille ;